لوازم یدکی جک J5 در شیراز
اگر شما نیز خودروی جک J5 دارید احتمالاً نام تن پارت را بارها در شهر شیراز شنیدهاید. مجموعه بازرگانی و فروشگاه تن پارت دارای چندین سال سابقه در امور واردات لوازم و توزیعکننده قطعات یدکی خودرو میباشد. این پیشینهی ارزشمند و همچنین نیاز روز افزون جامعه، باعث شد تا اینبار تن پارت با عرضه قطعات یدکی خودروهای چینی از جمله جک، ولکس، لیفان و فاو در سراسر کشور، برای نیل به اهداف از پیش تعیین شدهی خویش گام بردارد.
مجموعه تن پارت تلاش میکند تا در راستای هرچه بهتر ارائه دادن خدمات به خریداران گرامی، امکان ارسال قطعات یدکی خریداری شده را به اقصی نقاط ایران فراهم سازد.
برای خرید لوازم یدکی JAC J5 در تمامی شهرهای استان فارس از جمله شیراز میتوانید از سایت تن پارت شعبه استان فارس اقدام نمایید. ما به سریعترین شکل ممکن، قطعات یدکی خریداری شده را برای شما ارسال مینماییم.
در نقشه زیر، نواحی تحت پوشش تن پارت جهت ارسال قطعات ماشین جک در استان فارس نمایش داده شده است:
خودروی جک J5، که به عنوان یک سدان کامپکت و نسبتاً لوکس از برند چینی JAC شناخته میشود، از سال ۱۳۹۲ توسط شرکت کرمان موتور به بازار ایران راه یافت و به سرعت به یکی از گزینههای محبوب برای خریداران طبقه متوسط تبدیل شد، زیرا با طراحی ظاهری الهامگرفته از استودیوی ایتالیایی پنینفارینا، ترکیبی از جذابیت بصری، امکانات رفاهی مناسب و قیمتی رقابتی را در برابر خودروهای داخلی مانند سمند یا پژو پارس ارائه میداد و این ویژگیها آن را به خودرویی پیشرو در میان محصولات چینی اولیه بازار ایران بدل کرد.
این مدل، که در اصل با نام Heyue در چین عرضه میشود، با ظاهری مدرن شامل چراغهای کشیده جلو با حالتی اخمو و جذاب، خطوط نرم و قوسدار بدنه، جلوپنجره کوچک کرومی و رینگهای ۱۶ اینچی، حس پویایی و اعتماد را در رانندگی شهری و جادهای القا میکند و با ابعاد متوسط (طول حدود ۴.۵۸ متر و عرض ۱.۷۹ متر)، در پارکینگهای شلوغ ایران و ترافیکهای سنگین، جابجایی را بدون دردسر تسهیل مینماید، در حالی که نسخه فیسلیفت آن در بازارهای جهانی هرگز به ایران نرسید و تولید داخلی تا سال ۱۳۹۶ ادامه یافت. از منظر فنی، جک J5 در دو تیپ عرضه شد؛ نسخه ۱.۵ لیتری با گیربکس دستی شش سرعته و قدرتی حدود ۱۱۳ اسب بخار برای علاقهمندان به رانندگی اسپرتتر، و مدل محبوبتر ۱.۸ لیتری اتوماتیک با گیربکس شش سرعته AT و ۱۳۹ اسب بخار قدرت و ۱۶۶ نیوتنمتر گشتاور که شتاب صفر تا صد را در حدود ۱۱ ثانیه به ارمغان میآورد و حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر در ساعت را ثبت میکند، مصرف سوخت ترکیبی آن هم حدود ۷.۲ لیتر در صد کیلومتر است و این مشخصات فنی، آن را به رقیبی جدی برای برلیانس H330 یا امویام ۳۳۵ تبدیل کرده، هرچند صدای موتور در دورهای بالا و کیفیت مونتاژ اولیه گاهی انتقادهایی را به همراه داشته است.
داخل کابین جک J5، فضایی جادار برای پنج سرنشین با صندوق عقب ۴۵۰ لیتری فراهم شده و مواد پلاستیکی خشک اما بادوام با پوشش چرمی فرمان و صندلیها، همراه با نمایشگر لمسی ۶.۵ اینچی (در نسخههای بالاتر)، سیستم صوتی با شش بلندگو، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، کروز کنترل و سنسور پارک عقب، تجربهای راحت برای سفرهای خانوادگی ایجاد میکند، در حالی که ردیف عقب با فضای پا و سر مناسب، حتی برای بزرگسالان ایدهآل است و فقدان سانروف یا کیسههای هوای جانبی در مدلهای ایرانی، تنها کاستیهای جزئی آن به شمار میرود، اما ایمنی با دو کیسه هوای جلو، ترمز ABS و EBD، سیستم کنترل پایداری و بدنهای با ۶۵ درصد فولاد با استحکام بالا (که پنج ستاره ایمنی C-NCAP را کسب کرده)، اطمینانبخشی لازم را فراهم میآورد.
با وجود نقدهایی مانند استهلاک متوسط گیربکس اتوماتیک در بلندمدت و کیفیت رنگ بدنه که ممکن است زود پوستهپوسته شود، جک J5 به دلیل ارزش فروش مجدد خوب، سواری نرم و امکانات فراتر از رقبای داخلی، همچنان گزینهای هوشمند برای کسانی است که به دنبال خودرویی اقتصادی با ظاهری شیک و عملکرد قابل اعتماد هستند و در نهایت، این سدان چینی نه تنها خاطرهای نوستالژیک از دوران طلایی خودروهای چینی در ایران به جا گذاشته، بلکه با دوام نسبیاش، سرمایهای مطمئن برای مالکان فعلی باقی مانده است.